ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳುಕೆಡುತ್ತವೆ, ಒಣಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಹೊಸತಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಕ್ರಿಶಸಕ್ಯಾಮೆರಾ
ಕ್ರಿಶಸಕ್ಯಾಮೆರಾ
ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ನಾವು ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು.ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ ›
ಇದು ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್, ಸೆಡಾನ್, ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿರಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಸಮಗ್ರ ಸೇವಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಧರಿಸುವ ಐಟಂ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಒಣಗುತ್ತವೆ, ಬಿರುಕುಗಳು, ಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕಾರನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಬೇಗ ಮುರಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ವಯಸ್ಸು ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಪ್ ಮಾಡಲು ಸಮಯ ಬಂದಾಗ, ಅದು ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಲ್ಲ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಶೌರ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ರೆಂಚ್-ಇಳುವರಿಯ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಯೋಧನಿಗೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾಲುದಾರರು ಕಮಿಷನ್ ಗಳಿಸಬಹುದು.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಲವು ಸರಳವಾದ ಕಡಿತದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣದ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ.ಅತ್ಯಂತ ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಚಲನೆಯಿಂದ ಕಾರಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಇದು ಜೋರಾಗಿ ಕೂಗು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಚಾಲಕನು ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಿಂದ ಎತ್ತಿದಾಗ ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಅದು ಸಣ್ಣ ಕ್ಲಂಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ರೇಖಾಂಶವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಾಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಗಳು.ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್-ಎಂಜಿನ್ಡ್ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಕಾರಿಗೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೂಚಕದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಂಕ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒರಟುತನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳು ಸಹ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗಿರುವಾಗ ಕಾರು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಎಳೆದರೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಎದುರು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆದರೆ, ಅದು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮೌಂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ವೇಗ ಮತ್ತು rpm ಅವಲಂಬಿತ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.
ಅಂದಾಜು ಸಮಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: 3 ಗಂಟೆಗಳು
ಕೌಶಲ್ಯ ಮಟ್ಟ: ಮಧ್ಯಂತರ
ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಎಂಜಿನ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು, ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಕೈಗವಸುಗಳು, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬೇಗೆ ತಲುಪಲು ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳಿನ ಕೆಲಸದ ಶರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲದಂತಹ ಬೆಂಬಲ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನಂತರ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿವೆ.ನಿಮ್ಮ ಟೂಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಏನಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ನಾವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ಒಂದು ವೇಳೆ.
ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಂಘಟಿಸುವುದು ಅಮೂಲ್ಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.ಕೆಲಸವನ್ನು ಒಂದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೀವನವು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ನನ್ನನ್ನು ನಂಬು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಸ್ವಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಯೋಣ.ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ತಯಾರಾಗಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದದ-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಆರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಇದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ನ ಶೈಲಿಯನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿ.ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ ಸೈಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ಚಾಸಿಸ್ ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಅನ್ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.ಆರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.ನೇತಾಡುವ ಮಾದರಿಯ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳು ಜಾಮ್ ಆಗಬಹುದಾದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿದ್ದರೆ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹಾಕದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿ.
ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಡೋವೆಲ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾದರಿಯ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಡೋವೆಲ್ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್-ಟೈಪ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಲೈನ್ ಅಪ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೈಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ, ನಂತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ.
ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ಆರೋಹಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮುಗಿದಿದೆ.
ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು, ನನ್ನನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.
ನೀವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.ಡ್ರೈವ್ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
A. ಇದು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾದರಿಯ ಆರೋಹಣಗಳಿಗೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆದರೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ವಿಚಿತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ನೇತಾಡುವ ಮಾದರಿಯ ಆರೋಹಣಗಳಿಗಾಗಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಮೌಂಟ್ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಪರೂಪ.
ಎ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಅಪರೂಪ.ಇದು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಿನಿಂದ ಬೀಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
A. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ.ಕೆಟ್ಟ ಇಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಕೆಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟ, ಕ್ಲಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ನಡವಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಹೇಗೆ-ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಪರಿಣಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕರಾಗಲು ನಾವು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ.ನಮ್ಮನ್ನು ಬಳಸಿ, ನಮ್ಮನ್ನು ಹೊಗಳಿ, ನಮ್ಮನ್ನು ಕೂಗಿ.ಕೆಳಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಾತನಾಡೋಣ!
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ
ಕಾರ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಕ್ರಾನಿಕಲ್, ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
© 2023 ಮರುಕಳಿಸುವ ಉದ್ಯಮಗಳು.ಎಲ್ಲ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲೇಖನಗಳು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅದು ಮಾಡಿದ ಯಾವುದೇ ಖರೀದಿಗಳ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಕಾರ್ ಶಾಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.